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                  電動車充電站建設,小區物業的難解之殤

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                  電動車充電站建設,小區物業的難解之殤

                  發布日期:2019-12-11 作者:廣西電動車充電站 點擊:

                  南寧電動車充電樁小編梳理發現,不少小區都建有電動車專門充電區域,按常理來看,小區的安保措施相比區外更有保障,為何我們還是經常在早晚高峰看到電梯內擠滿了電動車。


                  小區充電棚建設質量飽受詬病,不僅數量少,停放面積也有限,管理也跟不上。有的小區電動車停車站做的是在太小,在兩邊區域的電動車充電經常會被雨淋濕,給充電安全帶來相當大的危險性。


                  南寧電動車充電樁


                  為了解決這些問題,有一些小區就會去找一些充電站來安裝,但是由于價格問題,就會去找一些“低端充電站”,其性能沒有很好的得到檢驗。


                  近些年,有不少關于充電站因充電問題造成觸目驚心的火災事故。主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池故障。但更多地是人為原因造成的安全事故。


                  據廣西新聞網報道,在本月26日,廣西防城港市防城區一個住宅小區發生火災,業主們的40多輛電動車和摩托車全被燒成鐵架。


                  據業主分析,電動車的充電插座就安裝在大樓外墻,沒有任何防護,一下雨就把插座淋濕,而事發當晚天真好下著雨。


                  除了充電站的安全設施缺乏保障,管理混亂也是重要的因素之一。居民的自行車和不需要充電的電動車,都把它當成一個臨時停車點,造成了想要充電的車輛沒有位置可用的尷尬局面。


                  由于小區物業缺乏必要的懲處措施,這樣的問題基本屢禁不止。雖然小區的安保措施相對外面雖然更加安全,但不少車主充電時候的充電器以及隨車裝配的小配件經常性“丟失”。


                  當然,小區充電建設不安全、不規范,充電接口數量與電動車保有量嚴重不符,充電區域被擠占等問題完全可以通過技術改造和管理升級進行避免,但電動車充電費用不統一,價格昂貴的問題也時常見諸于網絡報道。


                  買電動車的初衷就是圖個方便省錢,車主不太愿意在充電費用上花銷太多。不過不少消費者表示,自己所在小區充電站充電每小時需要一塊錢,一輛60V以上的電動車一個月光充電費用就得花費上百。


                  據估算,一輛48V20ah的電動車功率為110W,按物業電價0.86元/千瓦,充電4小時的電費僅為0.3784元,不到4毛錢。但為何出現了電動車充電收費價格高的離譜局面?


                  充電費貴是一方面,據調查,不少物業為避免充電時電動車自燃帶來的安全事故,在半夜(晚23點)至凌晨(5點)停止對充電站供電。這可苦了那些早出晚歸的“加班狗”,臣妾的電動車充不滿啊!


                  種種因素的“逼迫”,我們不難理解為什么有人把電動車推入電梯帶回家充電。居住在高層小區的居民,難以忍受充電麻煩,也自拉電線給電動車充電。電線插座“從天而降”帶來的安全隱患,不言自明。


                  隨著電動車保有量的持續增加,小區充電帶來的問題也越來越集中和明顯,從源頭上加強對電動車充電問題的規劃和治理,十分迫切和有必要,畢竟這關乎到數以億計百姓的“民生”問題。


                  本文網址:http://www.shuttlemco.com/news/491.html

                  關鍵詞:南寧電動車充電樁?,電動車充電站建設,電動車充電站安裝

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